《汽車用鋁合金擠壓型材》國家標準是工信部為推動我國汽車輕量化進程，以標準引領(lǐng)市場為目的而立項的重要國家標準。我公司為了開發(fā)汽車領(lǐng)域鋁型材市場，打造行業(yè)影響力，積極爭取并獲得了該標準主起草權(quán)。根據(jù)有色輕標委工作安排，為切實推進標準制訂進程，我公司于7月底組織召開了標準工作會議，重點對標準技術(shù)條款和汽車鋁型材的整截面壓縮、高速拉伸、模擬烘烤、軸向拉伸等4項試驗方案進行了討論。

本次會議由集團公司總工程師高安江主持，有色輕標委葛立新秘書長，中國汽車工程研究院、北汽研究院、東風(fēng)汽車、長安汽車、吉利汽車、北京有色院、廣州有色院、西南鋁、兗礦輕合金等23個參編單位、29名行業(yè)技術(shù)專家及叢林鋁業(yè)技術(shù)總監(jiān)王明坤等出席了本次會議。

會上,參會專家對汽車標準技術(shù)條款進行了充分、細致、激烈的討論，型材廠、科研機構(gòu)、檢測機構(gòu)、汽車廠商依托各自技術(shù)優(yōu)勢，提出了諸多建設(shè)性意見，并達成了共識，進一步豐富、凝練了標準文本。此外，我公司對標準制訂下一步工作任務(wù)進行了分工、落實，各參編單位積極響應(yīng)，承擔了大量樣品供樣、試驗檢測、試驗方法修訂、國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)標準資料搜集等工作。

會議在總部辦、叢林鋁業(yè)等單位的大力支持下，取得了圓滿成功。會議安排、會議效果得到了葛秘書長及同行專家的一致認可。

次日，應(yīng)東風(fēng)、長安、吉利、中汽研究院等汽車領(lǐng)域?qū)＜乙?，組織其參觀了叢林鋁業(yè)、汽車零部件等企業(yè)。各專家對我公司產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新能力、試驗檢測水平等給予了高度評價,并表達出強烈的合作意向。

《汽車用鋁合金擠壓型材》國家標準是一項行業(yè)前瞻性標準，它的制定難度大、時間長、任務(wù)重，標準涉及技術(shù)指標數(shù)據(jù)達萬組，各型材廠合計供樣2000余件，試驗檢測次數(shù)3000余次，標準的組織協(xié)調(diào)工作繁瑣。為了更好的完成此項工作，技術(shù)中心積極與有色輕標委溝通，組織協(xié)調(diào)叢林鋁業(yè)和各參編單位，有效落實了各項工作，保證了標準制訂工作進度和工作質(zhì)量，滿足了國標委和有色標委會的要求。

《汽車用鋁合金擠壓型材》國家標準的主持制訂及標準工作會的成功舉辦，不僅提升了公司行業(yè)知名度和影響力，彰顯了鋁產(chǎn)業(yè)實力與技術(shù)能力，而且為公司與汽車廠商、同行企業(yè)、檢測研究機構(gòu)搭建了技術(shù)交流平臺，對促進企業(yè)技術(shù)能力提升、拓展營銷渠道創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。