我國鋁型材行業(yè)經(jīng)過二十多年的發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展成為名副其實(shí)的鋁合金型材的生產(chǎn)和消費(fèi)大國，而且每年以近20～25%左右的速度在發(fā)展，但與美國、加拿大、日本、歐盟等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家相對比，我國在產(chǎn)品價值、生產(chǎn)技術(shù)與效率、整機(jī)及輔助設(shè)備水平、產(chǎn)業(yè)管理水平、模具加工與管理等方面有很大差距，特別是擠壓生產(chǎn)技術(shù)與效率，模具加工與管理上明顯落后于西方發(fā)達(dá)國家。因此，近年來，國內(nèi)大型鋁型材生產(chǎn)企業(yè)都將此作為突破口，尤其是廣東地區(qū)的建筑鋁型材加工企業(yè)，普遍投入大量財(cái)力和物力，努力提高裝機(jī)水平和擠壓生產(chǎn)效率，其中，采用和實(shí)現(xiàn)“一模多孔”的擠壓生產(chǎn)技術(shù)，具有特別重要的作用和價值，其意義主要在于︰

鋁型材“一模多孔”擠壓生產(chǎn)過程控制中的工藝設(shè)計(jì)與操作方法，并探討了輔助裝備及質(zhì)量管控

一、大大提高鋁擠壓單機(jī)產(chǎn)量和生產(chǎn)效率，提高幅度可達(dá)25%～40%；

二、對現(xiàn)時鋁型材企業(yè)交貨難、生產(chǎn)周期長有很大幫助，并縮短了交貨期和資金周轉(zhuǎn)時間；

三、改善和提高了鏈輪擠壓生產(chǎn)整體技術(shù)和管理水平，縮短了與西方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家鋁型材行業(yè)的差距。

2010年上半年，根據(jù)國內(nèi)鋁型材行業(yè)發(fā)展的趨勢和實(shí)際需要，我公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決定采用“一模多孔”技術(shù)應(yīng)用到擠壓生產(chǎn)中去，同時，技術(shù)部外發(fā)了近100套“一模多孔”模具到外協(xié)模具廠進(jìn)行加工，并投入到擠壓車間4#機(jī)、6#機(jī)、22#機(jī)、2#機(jī)等機(jī)臺使用，產(chǎn)生了一定的效益，但與公司的要求仍然有很大的距離。因此，到2010年底，公司決定成立“一模多孔”擠壓生產(chǎn)技術(shù)攻關(guān)小組，并由生產(chǎn)部、擠壓車間的主要管理人員負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施，同時確認(rèn)2011年擠壓車間“一模多孔”模具擠壓產(chǎn)量超5000噸的目標(biāo)任務(wù)！至此，參與到該技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目的部門有︰生產(chǎn)部、技術(shù)部、設(shè)備科、模具車間、擠壓車間等。為確保“一模多孔”技術(shù)的順利實(shí)施和目標(biāo)產(chǎn)量，要求各職能部門和管理人員做到︰

1、設(shè)備維修人員和擠壓車間管理人員將4#機(jī)、6#機(jī)、22#機(jī)、2#機(jī)等機(jī)臺的牽引機(jī)進(jìn)行改造和改善，直到能滿足“一模多孔”生產(chǎn)實(shí)際需要。同時，要重新調(diào)整以上機(jī)臺的擠壓中心位，最大限度地保證模具（模座）、擠壓筒、擠壓桿三者之間的同心度，從設(shè)備基礎(chǔ)上保證“一模多孔”的生產(chǎn)。（注︰該項(xiàng)任務(wù)主要由生產(chǎn)部、設(shè)備科、擠壓車間的共同完成）。

2、擠壓車間將“一模多孔”生產(chǎn)型材的計(jì)件工資單價進(jìn)行必要調(diào)整，并在車間內(nèi)部進(jìn)行宣傳，使車間的計(jì)件工資制度和績效考核皆向“一模多孔”傾斜，從而改變車間員工的生產(chǎn)觀念和意識，使員工能自覺、自動去實(shí)現(xiàn)“一模多孔”的生產(chǎn)，而不是被動去執(zhí)行公司和車間的要求，從管理上保證“一模多孔”的技術(shù)實(shí)施；（該項(xiàng)任務(wù)主要由擠壓車間完成）。

3、技術(shù)部與外協(xié)模具廠和模具車間進(jìn)行有效溝通，選擇在行業(yè)中已成熟的“一模多孔”生產(chǎn)并能適應(yīng)我公司機(jī)臺的型材型號加工模具。從模具設(shè)計(jì)、加工、維修到使用的每一個環(huán)節(jié)，都必須比“一模一孔”的模具提高一個質(zhì)量檔次，同時，要求修模工到機(jī)臺進(jìn)行跟蹤，盡量減小型材出料口后的變形和長短不一，從工模具上保證“一模多孔”的生產(chǎn)（注︰該項(xiàng)任務(wù)主要由技術(shù)部和模具車間去完成）。

鋁型材擠壓是一個系統(tǒng)工程，要成功實(shí)現(xiàn)“一模多孔”技術(shù)，達(dá)成提高擠壓成品率及生產(chǎn)效率、增強(qiáng)出材穩(wěn)定性的目的，除了要注重?cái)D壓機(jī)的穩(wěn)定性與模具質(zhì)量之外，同時配置先進(jìn)的配套設(shè)備，如雙牽引機(jī)帶飛鋸的機(jī)臺、模具、鋁棒加熱爐、長錠爐熱剪技術(shù)等設(shè)備也是至關(guān)重要的。