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采用HyperXtrude的鋁型材擠壓模具設(shè)計(jì)仿真實(shí)戰(zhàn)

   日期:2015-11-24     來源:廣亞鋁業(yè)有限公司    作者:梁松林,周小龍    瀏覽:2689    評論:0    

1 概述

近年來,隨著我國鋁加工技術(shù)的發(fā)展,鋁型材的應(yīng)用越來越廣泛,結(jié)構(gòu)也趨于大型化和復(fù)雜化,驗(yàn)收要求也愈發(fā)的嚴(yán)格。模具設(shè)計(jì)是鋁型材生產(chǎn)的最主要環(huán)節(jié),而模具的成功與否很大程度依賴設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn),而且還要經(jīng)過試模來驗(yàn)證模具設(shè)計(jì)的合理性。當(dāng)模具在試模過程出現(xiàn)與設(shè)計(jì)者預(yù)期不一致的時(shí)候,只能對模具修改再進(jìn)行試模。而利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)可以達(dá)到縮短設(shè)計(jì)周期,減少試模次數(shù)的目的。本文針對一截面較復(fù)雜的鋁型材模具,采用Altair公司的HyperXtrude專業(yè)鋁型材仿真軟件,分析了該模具在擠壓過程中可能會(huì)遇到的問題,并根據(jù)結(jié)果對模具做對應(yīng)的修改。

2 鋁型材實(shí)例分析

下圖所示鋁型材是需要做模擬的型材截面,從圖1中可以看出該類型材截面的懸臂較多,兩個(gè)空心之間連接的橫邊較長且壁厚不均,在擠壓時(shí)容易引起大面不平、偏壁、開收口等一系列缺陷,嚴(yán)重的會(huì)產(chǎn)生起波浪不成型的情況,這樣就在模具設(shè)計(jì)上帶來一定的難度,之前幾套外廠模具均試模8到9次并經(jīng)過修模工反復(fù)修模才合格。

圖1  型材截面

3 設(shè)計(jì)方案與仿真模型的建立

鑒于以上幾個(gè)因素,設(shè)計(jì)人員結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn),得出以下設(shè)計(jì)方案,如圖2所示(圖3為該模具的三維模型):

鋁型材擠壓模具設(shè)計(jì)方案圖

圖2 鋁型材擠壓模具設(shè)計(jì)方案

鋁型材擠壓模具設(shè)計(jì)三維模型

圖3 鋁型材擠壓模具設(shè)計(jì)三維模型

根據(jù)三維設(shè)計(jì)建立的擠壓仿真分析模型,如圖4所示:

采用HyperXtrude的鋁型材擠壓模具仿真分析模型

圖4 仿真分析模型

4 仿真模擬結(jié)果及結(jié)果分析

使用HyperXtrude軟件進(jìn)行仿真分析后得到的結(jié)果如下:

A.速度云圖

使用HyperXtrude軟件進(jìn)行仿真后速度云圖

圖5 擠壓速度云圖

B.小模芯橫向(X方向)的偏移:

使用HyperXtrude軟件進(jìn)行仿真小模芯橫向(X方向)的偏移分析

圖6

從圖中可以看出左右兩模芯各向外均勻地偏了0.3-0.4mm,說明該設(shè)計(jì)模芯周邊的孔分配流量得當(dāng),模芯不至于偏得太大;

C.上模受力:

HyperXtrude仿真分析上模受力情況

圖7

D.下模受力:

HyperXtrude仿真分析下模受力情況

圖8

E.上模正面受壓下沉:

HyperXtrude仿真分析上模正面壓下沉

圖9

從圖7~圖9中可以看出上模橋位所受應(yīng)力最大為565.8MPa,出現(xiàn)在兩模芯外側(cè)的4個(gè)橋上;而下模受到最大應(yīng)力也只是458MPa,結(jié)合有關(guān)H13鋼許用應(yīng)力的資料及以往經(jīng)驗(yàn)可以得出,該模具設(shè)計(jì)方案比較理想,強(qiáng)度足夠。而上模受壓最大下沉量也僅僅為0.20mm。一般情況下,我們可以通過觀察上模下沉情況,分析模具受壓中心是否就是模具的正中心,以防止模芯扭擰,該模是上下左右對稱的模具,這點(diǎn)可以不考慮。

F. 下模受壓下沉:

HyperXtrude仿真分析下模受壓下沉情況

圖10

從圖中可以看出下模的工作帶受鋁流體的沖擊壓沉了最多0.10MM,出現(xiàn)在角位。

G. 結(jié)果分析及優(yōu)化

從出料速度的云圖中可以看出:最快的速度出現(xiàn)在四周靠近中間的懸臂處;最慢的速度出現(xiàn)在兩個(gè)模芯的上下壁厚最薄的懸臂上;結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn),整體出料趨勢形狀最好呈中間凹陷狀,這樣的出料趨勢目的是為了防止型材中間部分由于下模彈變,而引起促流導(dǎo)致該部分出料快甚至起波浪;通過比較上下模彈變量的大小來給予長懸臂部分出料速度的補(bǔ)償,所以模芯間的橫邊是要比模擬的結(jié)果要更快一些;彈變對于幾懸臂的影響也是可以預(yù)料得到的;而兩模芯偏壁量并不大,只是會(huì)對外側(cè)面產(chǎn)生一點(diǎn)點(diǎn)阻礙作用;基于以上考慮,設(shè)計(jì)人員對設(shè)計(jì)方案做了以下的修改:

壁厚薄的懸臂下模精沉

圖11 壁厚薄的懸臂下模精沉

鋁材模具工作帶修改情況

圖12 工作帶修改情況

從圖中可以看到,設(shè)計(jì)在型材外端壁厚最薄的4支懸臂做了精沉處理,考慮到工作帶過短會(huì)容易引起下模失效,要使該處速度盡可能加快,在焊合室入料面精沉,是有效的方法;除了大幅度的修改工作帶調(diào)整流速以外,還對應(yīng)的修改了型材各處的壁厚,尤其是模芯間的橫面壁厚。經(jīng)過大量經(jīng)驗(yàn)積累,我們知道,根據(jù)模擬結(jié)果下模各處下沉量的大小來對型材做預(yù)變形的補(bǔ)償,是基本合理的。

 型材實(shí)際試模情況

鋁材擠壓模具上機(jī)試模后的料頭實(shí)拍

圖13鋁材擠壓模具上機(jī)試模后的料頭實(shí)拍

從實(shí)際擠壓的料頭可以看出,整體出料較平,各懸臂速度差異不大,且并沒有產(chǎn)生開收口等現(xiàn)象,鋁型材截面尺寸也在公差范圍內(nèi),一次試模合格,達(dá)到模擬分析目的。

6 結(jié)論
基于 HyperXtrude 鋁型材模具熱擠壓仿真系統(tǒng),對鋁型材擠壓模具初始方案的穩(wěn)態(tài)流動(dòng)過程進(jìn)行數(shù)值模擬,分析了型材出口處的金屬流動(dòng)速度及模具結(jié)構(gòu)的變形(包括上模模芯的偏移與下模工作帶的偏移引起流速變化),指出模具擠壓過程中潛在的問題并且做了相應(yīng)的修改,以達(dá)到盡可能地減少試模次數(shù)的目的,從而減少了模具上機(jī)及維修所需的相關(guān)費(fèi)用,并提高模具的產(chǎn)量與壽命,為鋁型材企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。

1.針對特定型材提出一種分析方法,指出通過結(jié)合上下模的變形量做出相應(yīng)的設(shè)計(jì)修改,以達(dá)到模具設(shè)計(jì)優(yōu)化效果。

2.通過有限元分析, 證明了HyperXtrude的數(shù)值模擬分析能有效指導(dǎo)鋁合型材模具的設(shè)計(jì), 發(fā)現(xiàn)潛在的問題并給予修正,提高設(shè)計(jì)的成功率,為鋁型材企業(yè)提高效益。

 
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