1.西南鋁鋁材深加工公司汽車用鋁取得積極進(jìn)展

鋁材深加工公司承擔(dān)的汽車輕量化項(xiàng)目——鋁合金車用防撞梁和鋁合金客車構(gòu)架研制項(xiàng)目取得積極進(jìn)展，部分產(chǎn)品已交付客戶使用。

一直以來，鋁材深加工公司努力用高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)，領(lǐng)先市場(chǎng)，推動(dòng)鋁材精深加工向高精尖和規(guī)?；l(fā)展，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年，該公司把目光瞄準(zhǔn)新能源汽車這個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，積極開發(fā)鋁合金車用防撞梁、鋁合金客車車用架等車用產(chǎn)品。

工作中，該公司積極尋求中鋁公司科學(xué)院專家和集團(tuán)公司的大力支持，成立了汽車輕量化專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了汽車防撞梁和鋁合金客車車架項(xiàng)目工作計(jì)劃，多次深入市場(chǎng)對(duì)防撞梁輥彎成型和客車型材彎曲成型設(shè)備進(jìn)行考察，密切與設(shè)備制造和新能源汽車生產(chǎn)廠家開展機(jī)器人焊接工作站、彎曲成型壓機(jī)、型材鋸床等技術(shù)交流，為汽車輕量化項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)積累了大量技術(shù)資料和經(jīng)驗(yàn)，研制工作取得顯著有進(jìn)展。據(jù)了解，首輛鋁合金客車車架預(yù)計(jì)將在12月末完成組裝并交付用戶。

2.西南鋁擠壓廠“短大針”工藝助力新產(chǎn)品開發(fā)

今年，擠壓廠創(chuàng)新開發(fā)了某合金規(guī)格薄壁管材的生產(chǎn)工藝。該合金規(guī)格薄壁管材，是該廠目前重點(diǎn)開發(fā)的新產(chǎn)品之一，也是工廠的效益品種，目前訂貨量呈現(xiàn)出逐月增加的好勢(shì)頭。然而，訂單可不是這么好拿的！他們是如何做到的？

由于此品種管材要求高精度、高強(qiáng)度和高表面質(zhì)量。在生產(chǎn)過程中，管材內(nèi)表面存在起皮、偏心等問題。為此，工廠通過組織技術(shù)人員開展專項(xiàng)攻關(guān)，探尋出一套“短大針”工藝，成品率較計(jì)劃指標(biāo)提高了8.5個(gè)百分點(diǎn)，大大增加了經(jīng)濟(jì)效益。

另一方面，擠壓廠為確保高附加值產(chǎn)品小型材、小管材保質(zhì)保供，開展了“小型材、小管材保質(zhì)保供”勞動(dòng)競(jìng)賽。同時(shí)，加強(qiáng)考核，把考核工資的10%納入安全考核，若有違紀(jì)情況，不僅當(dāng)事人受到考核，相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)干部也會(huì)相應(yīng)受到考核，通過重激勵(lì)，嚴(yán)懲罰，賞罰分明的機(jī)制，極大地提高了員工積極性和主動(dòng)性，為同吃“大鍋飯”的時(shí)代向市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
“在普通電解槽上直接生產(chǎn)，這在全國(guó)寥寥無幾！”一提到這個(gè)新品，原本不善言談的王小康就打開了話匣子。自產(chǎn)出這個(gè)新品，他所在的東興鋁業(yè)公司便吸引了業(yè)內(nèi)的目光。純度達(dá)到99.90%的高品質(zhì)原鋁，曾有人稱其為“三九鋁”，因其品質(zhì)比普通原鋁“更勝一籌”，主要用于工業(yè)化生產(chǎn)更高純度鋁。

2017年，“高品質(zhì)Al99.90產(chǎn)品開發(fā)”成為酒鋼重大科技專項(xiàng)，東興鋁業(yè)研究所和王小康負(fù)責(zé)的項(xiàng)目組以技術(shù)攻關(guān)帶動(dòng)原鋁品質(zhì)“節(jié)節(jié)攀升”，部分電解槽成功生產(chǎn)出高品質(zhì)Al99.90原鋁產(chǎn)品。“三九鋁”的誕生，標(biāo)志著酒鋼電解鋁生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。