18日上午，浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司（“今飛凱達(dá)”）在深交所中小板成功上市掛牌。今飛凱達(dá)系國內(nèi)主要的鋁合金車輪生產(chǎn)和出口企業(yè)之一。此次發(fā)行股票募集資金凈額 2.57億元，用于年產(chǎn)200萬件鋁合金汽車輪轂技改等多個(gè)項(xiàng)目。

今飛凱達(dá)在深交所中小板成功上市掛牌

今飛凱達(dá)成立于2005年2月，位于浙江省金華市，公司是專業(yè)的鋁合金車輪制造商，主要產(chǎn)品有汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪，其中汽輪業(yè)務(wù)總收入占60%以上。2016年，公司實(shí)現(xiàn)營收22.94億元，同比增長7.62%；歸母凈利潤0.73億元，同比增長27.19%。



據(jù)了解，今飛凱達(dá)本次向公眾發(fā)行5550萬股普通股，擬募集資金凈額2.57億元，其中1.47億元用于年產(chǎn)200萬件鋁合金汽車輪轂技改項(xiàng)目，1000萬元用于技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目，其余用于償還銀行貸款。項(xiàng)目實(shí)施后，公司大尺寸車輪的產(chǎn)能規(guī)模將得到提升。

專家分析稱，從行業(yè)格局來看，汽輪生產(chǎn)企業(yè)呈現(xiàn)較為明顯的集群階梯分布，中信戴卡、萬豐奧特及公司在內(nèi)的少數(shù)企業(yè)占據(jù)國內(nèi)OEM市場，而其他大多數(shù)企業(yè)主要供應(yīng)國內(nèi)外售后市場；摩輪生產(chǎn)企業(yè)的兩極分化較為嚴(yán)重，以萬豐奧威、今飛凱達(dá)等為代表的企業(yè)產(chǎn)品集中度進(jìn)一步加強(qiáng)，而產(chǎn)能不足的小企業(yè)面臨淘汰。

關(guān)于今飛凱達(dá)

浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司是今飛控股集團(tuán)有限公司的下屬企業(yè)，注冊資金16600萬元，是一家集自主開發(fā)、設(shè)計(jì)、自制模具、自主生產(chǎn)、銷售為一體的鋁合金汽車輪轂專業(yè)制造商。公司旗下設(shè)仙華南街、神麗路、貴陽、今泰四大生產(chǎn)廠區(qū)，公司現(xiàn)有總資產(chǎn)15.6億元。產(chǎn)品覆蓋了8-26寸各種全涂裝輪、高亮銀、高亮黑、真空鍍膜、電鍍輪、精拋輪等各種汽車鋁合金輪轂，并在國內(nèi)開發(fā)賽車車輪、銑窗口 和二件式、三件式組合高端汽車輪轂。產(chǎn)品與北京奔馳公司、一汽夏利、丹東曙光、海南馬自達(dá)、一汽神龍等主機(jī)廠配套，同時(shí)遠(yuǎn)銷美國、日本、英國、東南亞、中東等十幾個(gè)國家和地區(qū)。