港交所將于下周一（12月1日）推出其首批亞洲商品期貨合約——倫敦鋁期貨小型合約、倫敦鋅期貨小型合約及倫敦銅期貨小型合約，其中鋁合約的基本保證金每張4700元人民幣，銅及鋅每張10280及3450元人民幣。
港交所25日就下周將面世的首批亞洲商品期貨合約舉辦媒體研討會，港交所亞洲商品部主管白碧梅在會上表示，新推出的期貨合約主要針對內(nèi)地的零售投資者、傳統(tǒng)的 LME 交易商以內(nèi)地實際的金屬用家。
根據(jù)港交所此前披露的合約細則，即將推出的三只金屬期貨小型合約均將以人民幣進行交易，合約單位均為每手5噸，包含即月及后續(xù)11個歷月共12個合約月份，交易時間為上午9點至下午4點15分，以及下午5點至翌日凌晨1點，不包括香港交易所交易日歷上的假日。與上期所的相關(guān)合約不同的是，新產(chǎn)品甚至不設(shè)實物交割，完全以現(xiàn)金結(jié)算。
白碧梅說，由于合約能照顧目標客戶不同的對沖需求，因此相信以現(xiàn)金交收也無損客戶興趣，加上有部分參與者已成為 LME 的會員，或者已有 LME 的交易經(jīng)驗，因此預(yù)計新推的商品合約不以實物交收也不會有太大影響。
據(jù)透露，目前港交所旗下的期交所已有72個參與者通過測試，可于下周一起參與該批期貨的買賣，當中8名參與者有 LME 背景，28名參與者則有內(nèi)地背景，參與者中12-14名為活躍交易者，而目前該批期貨合約的莊家為3名。
白碧梅指出，預(yù)期動力煤期貨合約將于明年推出，此次先推金屬期貨合約是由于金屬有較大的實際需求。
據(jù)周二(11月25日)市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上海期貨交易所銅庫存減少1026噸至23135噸、鋁庫存減少674噸至75977噸、黃金庫存維持不變，白銀庫存減少242千克至119858千克。
新華網(wǎng)河南頻道11月26日電（程文超）本網(wǎng)18日以《2014中國電解鋁企業(yè)英雄榜發(fā)布 河南退居第三》為題，報道了中國電解鋁行業(yè)的企業(yè)運行情況，以及河南省電解鋁行業(yè)的現(xiàn)狀。消息發(fā)出后，引發(fā)業(yè)內(nèi)較高關(guān)注，但也有一些業(yè)內(nèi)人士包括部分排名靠后的企業(yè)認為，“不公平競爭”是導致排名較后的主要原因。為此，本網(wǎng)邀請了河南省有色金屬協(xié)會的相關(guān)關(guān)專家，就當前電解鋁行業(yè)競爭力的要素構(gòu)成問題進行了采訪。
據(jù)河南省有色金屬協(xié)會有關(guān)專家分析，電解鋁是一種高度市場化的產(chǎn)品，國際市場的任何風吹草動，都能很快傳導到國內(nèi)企業(yè)，并能迅速實現(xiàn)產(chǎn)品售價的調(diào)整。因此，該行業(yè)盡管產(chǎn)能過剩，卻很少有產(chǎn)品積壓，行業(yè)的銷售問題目前還沒有出現(xiàn)。
該專家表示，決定電解鋁行業(yè)競爭力的要素不在市場，而在原料采購和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，主要體現(xiàn)在電力成本、氧化鋁價格、生產(chǎn)消耗指標和運輸成本上。他還向記者提供了自己在電解鋁方面的一些研究。
一、電解鋁競爭力的要素構(gòu)成
1、電力成本
當前電力成本因素已經(jīng)轉(zhuǎn)化為煤炭價格和電價政策兩個因素。
煤炭價格因素。根據(jù)有關(guān)調(diào)查，目前國內(nèi)電解鋁企業(yè)集團95%都擁有自己的火電自備機組，只是有的發(fā)電能力與電解鋁能力不匹配（不夠用）、有的集團內(nèi)部個別企業(yè)完全沒有自備機組。目前的發(fā)電設(shè)備一般是300MW-600MW發(fā)電機組，發(fā)電成本中煤價之外的因素差別不大，也不是本行業(yè)的問題，因此我們認為，決定發(fā)電成本高低的主要因素就是煤炭價格。據(jù)調(diào)查，國內(nèi)主要電解鋁產(chǎn)區(qū)，目前每噸標準煤的價格在200-700元/噸。按照每噸電解鋁消耗4.4噸標準煤計算，折合為電解鋁生產(chǎn)成本是0--2200元/噸。
電價政策因素。自備機組的發(fā)電成本并不等于電解鋁的用電成本（發(fā)電成本+電價政策=用電成本）。第一種情況，電廠和鋁廠不在一個地方，電廠的電送到鋁廠要通過國家電網(wǎng)，過網(wǎng)就相當于過路，要有過路費。第二種情況，電廠和鋁廠在同一個地方，不需要過網(wǎng)，但電解鋁生產(chǎn)特性要求，24小時365天不能停電，自備機組一般無法保證，這就需要國家電網(wǎng)作為備用，備用也要有備用費。第三種是直購電，經(jīng)過省級有關(guān)部門批準，發(fā)電企業(yè)售出價加上電網(wǎng)服務(wù)費和附加費，就是鋁廠的用電價格。
不管哪種辦法，只要用電就離不開國家電網(wǎng)（目前國內(nèi)已出現(xiàn)例外）。電網(wǎng)收取“過路費”的標準是政府定的，不同地區(qū)、不同形式差距在0--0.15元/千瓦時，我們把這種差別稱為電價政策因素。目前折合為電解鋁生產(chǎn)成本是0--2000元/噸。
2、氧化鋁價格
氧化鋁在產(chǎn)業(yè)鏈上曾經(jīng)相當?shù)娘L光。2005年前后，氧化鋁價格從2000多元一路狂飆到6500元/噸，至今仍叫人心有余悸。在那個氧化鋁危機中，不少企業(yè)倒閉重組，主要原因是氧化鋁供應(yīng)短缺。如今，大量民企介入，供應(yīng)壓力緩解，其價格已很難成為競爭的首要因素。各企業(yè)不含運費的購進價基本相當，有氧化鋁生產(chǎn)能力的電解鋁企業(yè)具有一定優(yōu)勢，大致在0--400元/噸（氧化鋁生產(chǎn)無利潤情況下），折合為電解鋁生產(chǎn)成本是0--800元/噸。
3、生產(chǎn)消耗指標
影響電解鋁生產(chǎn)成本的消耗指標和主要差距是：
1）噸鋁綜合電耗，13200--13850度/噸，折合為電解鋁生產(chǎn)成本是0--260元/噸。
2）噸鋁氧化鋁消耗，1.90--1.93噸/噸，折合為電解鋁生產(chǎn)成本是0--80元/噸。
3）噸鋁碳素消耗，480公斤左右，折合為電解鋁生產(chǎn)成本是0--70元/噸。
4）噸鋁氟化鹽消耗，20公斤左右，差距不大，不作考慮。
5）電解槽壽命，3-10年，個別槽壽命差距很大，但系列平均槽壽命相差不大，不作考慮。
6）勞動生產(chǎn)率，低的指標：150噸/人﹒年；高的指標500噸/人﹒年。折合為電解鋁生產(chǎn)成本是0--180元/噸左右。
以上最大差距合計：590元/噸。
4、運輸成本
一直以來，運輸成本對電解鋁來講不是個大問題，但由于近年在邊遠地區(qū)建設(shè)了大量能力，需要長距離運輸，運輸成本就成為競爭力的一個重要因素。目前的差距折合為電解鋁生產(chǎn)成本大約在0--1800元/噸。
二、競爭力各要素的排序與權(quán)重
前面我們分別給出了構(gòu)成電解鋁競爭力五個要素的估算數(shù)據(jù)，這些都是最大差別數(shù)值，現(xiàn)實中不可能同時出現(xiàn)在一個企業(yè)身上，為了更加客觀，我們?nèi)∽畲髷?shù)據(jù)的80%來進行權(quán)重排序計算，得到影響電解鋁競爭力的要素是：
第一，煤炭價格因素；
第二，電價政策因素
第三，運輸成本因素；
第四，氧化鋁價格；
第五，生產(chǎn)消耗指標。
煤炭價格、電價政策和運輸成本是權(quán)重最大的三個要素，后兩個加起來也沒有前面一個重要。目前還沒有哪個地區(qū)、哪個企業(yè)能夠同時擁有前三項優(yōu)勢。
企業(yè)只有保持一個優(yōu)勢、一個平均、一個弱勢，才有可能保持競爭力適中；如果有兩個弱勢，一個優(yōu)勢，那么就十分危險了；如果有兩個或兩個以上優(yōu)勢，必然具備很強的市場競爭力。
這位專家最后表示，經(jīng)常有人說，“我的企業(yè)管理水平高，因此沒有虧損”，“我們是先進生產(chǎn)能力，所以不怕競爭”，“市場的問題就交給市場去解決（這里單指當前電解鋁問題）”，“電解鋁沒有產(chǎn)能過剩”，“高煤價地區(qū)，是不具競爭能力的地區(qū)”等等，其實當前的任何一個企業(yè)，真正的競爭優(yōu)勢必然來自煤炭價格、電價政策和運輸成本中的三選二。
一般來說，當企業(yè)選定了生產(chǎn)地點，運輸成本就無法改變，只有向地方政府要電價政策、要煤炭資源，電價政策就成了電解鋁競爭力的核心要素。
如果電價政策不能成為一家企業(yè)電解鋁競爭力的核心，那么這家企業(yè)就會慢慢失去其競爭優(yōu)勢，而這也正是決定電解鋁企業(yè)排名的另一法則。
歐盟將如何繼續(xù)領(lǐng)先全球應(yīng)對氣候變化，與此同時保留其在重工業(yè)的競爭力？
歐盟也面臨著一個道德挑戰(zhàn)，自己推動綠色規(guī)則，而相反在發(fā)展中國國家推動化工和冶金等易污染行業(yè)發(fā)展。
歐委會承認，到2012年為止的十年中，鋁生產(chǎn)成本提高了8%。電力公司依照歐盟的碳總量管制與排放交易市場的費用規(guī)定，向客戶征收附加費。鋁行業(yè)中電力成本占到30%。
為規(guī)避歐洲煉廠面臨高昂成本，亞洲和中東因為環(huán)保要求低和電力供應(yīng)充足等因素，成為歐洲鋁業(yè)的投資目標。
更廣泛地說，歐盟產(chǎn)業(yè)集群在邏輯上都是基于有效生產(chǎn)，從航空航天到包裝都保留技術(shù)控制，即使主冶煉廠離開歐盟，也會保證最終產(chǎn)品留在歐洲。
