一季度，公司7項重點質量指標中有4項完成了一季度對標目標值。其中，原鋁Al99.70以上率較一季度對標目標值提高3.19%，第一、二、三電解廠分別較一季度對標目標值提高2.66%、2.42%和4.40%；鋁錠Al99.70以上率、陽極炭塊外觀綜合合格率兩項指標與一季度對標目標值持平；扁錠合格率較一季度對標目標值提高0.38%；陰極底塊機加合格率較一季度對標目標值提高11.05%。
針對未達到一季度對標目標值的重點質量指標，質量管理部從質量管理的角度出發(fā)，提出了5項改善措施進行落實，以促進公司重點質量指標對標工作的穩(wěn)步開展。
“完成2014年成本考核，要充分體現(xiàn)效益優(yōu)先、成本優(yōu)先的原則，要把市場機制引入成本管理，建立起一套適應市場、適合自身的成本管理機制。”中鋁青海分公司第三電解廠負責人對模擬市場核算的成本管理工作提出了要求。
按照這一成本管理要求，該廠管理科室該廠結合市場形勢，在反復分析生產(chǎn)管理和成本管理特點的基礎上，采取模擬市場核算、成本倒推的辦法，使成本各項指標真實地反映出市場的需求變化，讓職工在模擬市場環(huán)境中直接感受市場壓力，以產(chǎn)品售價推算成本，以成本促進管理，不斷挖掘內部潛力。
作為生產(chǎn)單位，降低成本的核心就是不斷優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)濟技術指標。該廠以同類槽型先進水平和分廠歷史最好水平為依據(jù)，對成本構成的各項指標進行分析比較，測算出各項費用在噸鋁成本中的最高限額，將構成成本的各項物耗、能耗及各項費用指標逐一進行分解，形成嚴格的目標成本管理體系，找出潛在的效益，并科學合理地設定成本目標值，提升成本在市場的競爭力。
有了好想法、好措施，關鍵還是要靠落實，成本管理也不例外。每月目標成本確定后，該廠按照縱向到底、橫向到邊的要求，將成本項目逐項分解，落實到車間（科室）、班組、每個工藝環(huán)節(jié)、每個崗位和每名職工，并通過加強考核，將成本責任和每名職工進行捆綁，實現(xiàn)千斤重擔眾人挑，人人肩上有指標，促使每名職工都能為完成成本操心，為降本增效出力。
在成本考核中，該廠堅持“嚴細實清”原則，即：考核尺度要嚴、成本指標分解要細、指標落實要實、成本責任要清，使模擬市場核算，成本倒推辦法切實發(fā)揮作用。“想要不斷降低成本指標就要止住出血點，首先保證血液不白白流失，但關鍵還要增強自身的造血機能，而成本控制的每一個環(huán)節(jié)就像一條條血管，”該廠負責人說。
該廠為保證每條“血管”都能數(shù)送出新鮮的血液。加強了備品備件、機物料等費用的使用管理，進一步加大了修舊利廢、技術革新、備件國產(chǎn)化改造等工作力度：科學確定物資儲備，嚴格執(zhí)行備品備件的申報審批制度，及時與使用單位溝通，在儲備必要備件的同時，減少無效庫存，嚴格控制好制造費用，以同類型槽先進指標為標桿，深入開展對標，努力提高各項關鍵技術指標，降低各項單耗：加強水、風、氣的考核管理，各車間從細節(jié)抓起，杜絕各類跑冒滴漏，進一步降低原鋁液制造成本。
通過建立一個經(jīng)得起殘酷市場考驗的成本管理和考核機制并有效運轉，該廠原鋁液制造成本持續(xù)降低。至4月份，該廠原鋁液制造成本比公司考核指標降低21.99元/t-Al，1—4月原鋁液制造成本節(jié)約74.64萬元。
4月份，中國鋁業(yè)青海分公司第二電解廠與分公司考核計劃相比，交庫原鋁增加151噸。
該廠在一季度原鋁超產(chǎn)446噸的基礎上，不斷總結經(jīng)驗、查找不足、制定措施、組織實施，通過持續(xù)優(yōu)化電解工藝技術條件、落實安全生產(chǎn)責任制、強化基礎管理等具體措施，截至4月30日，交庫鋁液較計劃增加151噸，鋁液交流電耗比年初計劃降低29kwh/t-Al。
今年以來，中國鋁業(yè)青海分公司第一電解廠將電解槽工藝節(jié)電作為降低原鋁綜合電耗的突破口，開始研究并實施180kA電解槽過流節(jié)點壓降分析與處理技術。該廠設備科工程技術人員將運營轉型中學到的“五步法”應用到項目中，既縮短了項目時間，又取得了良好效果，試驗槽上部結構線路壓降較原來降低5mv。
在項目準備階段，該廠選定電解二車間210#電解槽作為試驗槽，小組成員連續(xù)采集了半個月的該電解槽過流節(jié)點壓降。從電解槽斜立柱母線與短路母線、陽極導桿與墊板、軟連接端頭與導桿等8個過流節(jié)點產(chǎn)生部位分析壓降產(chǎn)生原因，初步掌握了該電解槽過流節(jié)點壓降波動、浪費和不靈活的程度，規(guī)劃了項目初期行動方案。
在項目診斷和設計階段，繼續(xù)監(jiān)測該槽各部位過流節(jié)點壓降大小，對采集到的數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)端頭壓降、卡具壓降、墊板壓降”中均存在墊片缺陷的問題。攻關小組以降低端頭壓降、墊板壓降、卡具壓降為突破口，決定重新設計墊板，更改原尺寸大小，增大墊板與母線間接觸面積，改善原有存在的缺陷，并編制了項目實施計劃，明確了時間節(jié)點和責任人。
在項目實施階段，申報并重新加工了墊板，將新加工后的墊板替換原有墊板后，連續(xù)2周監(jiān)測壓降變化情況，通過小組成員的努力，端頭壓降、卡具壓降、墊板壓降有了大幅度的降低，統(tǒng)計數(shù)據(jù)結果表明整體上電解槽過流節(jié)點壓降較原來降低了5mv左右。
在項目固化完善階段，小組人員編制了電解槽新墊板使用更換操作規(guī)程，目前兩電解車間正在將此做法進行復制、推廣應用。
